综合管廊隧道 – 广州山河智能机器股份有限公司

3月1日，中铁山河001号盾构机在岳阳大道城市排水排污新建管涵工程东区间顺利始发，成功开启第四段“征途”，助力岳阳市政管廊项目这一重大民生工程建设。

隧道洞身主要穿越淤泥质中粗砂、粉细砂层、中粗砂层、淤泥质土、可塑粉质黏土、全风化碎屑岩、强风化含砾粗砂岩、强风化泥质粉砂岩、中风化粗砂岩、中风化泥质粉砂岩、微风化含砾粗砂岩。

28#～29#区间主要穿越强风化泥质粉砂岩、中风化泥灰岩、强风化安山岩、中风化安山岩、微风化安山岩; 29#～30#区间主要穿越强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、微风化泥质粉砂岩。

万家丽路220KV电力隧道特立西路口~火炬路口区间全长6601.9m,主要地层为砾岩、卵石、圆砾、粉质黏土、泥质粉砂岩，隧道基本沿万家丽高架方向前行，下穿万家丽高架、浏阳河、长沙地铁3号线,区间线路环境复杂，盾构施工沉降控制要求高，且隧道存在多处半径150m的连续转弯。

区间主要穿越地层为强风化砂岩、含砾砂岩、强风化泥质粉砂岩、中风化中粗砂岩、含砾砂岩、中风化砂质泥岩、泥岩、中风化泥质粉砂岩、微风化中粗砂岩、含砾砂岩、微风化泥质粉砂岩。

10月19日-20日，2025年沙特国际轨道交通展览会在沙特首都利雅得前线展览中…

2026年1月8日，随着对讲机传来的掘进指令，雅源～雅瑶站区间左线盾构正式始发。…