地铁隧道

历经566个日夜，中铁山河深圳首个大直径盾构施工项目全线贯通

4月21日上午10时58分，中铁山河37号盾构机从深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区16#~15#综合井区间破洞而出，标志着中铁山河在深圳首个大直径盾构施工项目全线贯通。据悉，该设备自2021年9月28日进行大分体始发，历经566个日夜出色地完成了全线施工任务。

查看详情

深圳市轨道交通13号线

区间线路出留仙洞站后，沿同发路前行，下穿深圳市职业技术学院运动场后转入沙河西路，沿沙河西路下穿西丽水库-铁岗水库引水隧道，并旁穿西丽水库饮用水水源保护区，然后进入白芒站。该区间可以分为两大类地层，一类以硬塑性粘性土、全风化花岗岩为主，适宜采用土压平衡模式掘进;另一类以微风化/中风化花岗岩为主，适宜采用敞开模式掘进。

查看详情

长沙轨道交通5号线

主要地层为中风化、强风化泥质粉砂岩。起点自时代阳光大道站出站后，沿万家丽路北行，需通过圭塘河桥、天际岭隧道、万家丽快速化改造高架桥、雅苑加油站等城市建筑,施工难度大。

查看详情

长沙轨道交通4号线

主要地层为泥灰岩、碳质泥岩、砂岩，侧穿湖南大学土木学院、工程试验大楼、湖大软件学院及研究生学院多栋建筑物。

查看详情

深圳市轨道交通十四号线

区间自大运站出发后，沿龙岗大道下方敷设，下穿宝荷深惠立交桥、地铁三号线高架桥、爱联小区B区及新屯工业园，然后往东北向拐入如意路下方敷设，下穿龙岗河、惠盐高速公路、排背围村房屋进入山体，出山体后下穿澳美世家家具厂、福昌电子科技股份有限公司，最后沿宝荷路敷设，下穿厦深铁路到达宝荷站。

查看详情

昆明市轨道交通四号线

区间自小菜园站出站后沿米轨铁路通道敷设,侧穿小菜园立交桥后继续沿着米轨铺设穿越盘龙江,在YDK9+ 400~ YDK9+ 570段，区间隧道线性由并行过渡到重叠段,左右线垂向.上相距1.8m,在YDK9+ 834~ YDK9 + 883段穿越北京路最后抵达火车北站隧道。主要地层为圆砾、砾砂、粉砂、粘土层。

查看详情

广州市轨道交通十一号线

区间线路出鹤洞东站后，沿芳村大道由北往南前行，以350m左偏曲线，下穿广州造船厂，横穿珠江后，下穿南石二街居民住房后进入南石路站，出南石路站后，下穿广纸幼儿园、宿舍楼,往东下穿工业大道和广佛线进入燕岗站。主要穿越地层为中风化泥质粉砂岩、微风化中粗砂岩、含砾砂岩。

查看详情

广州市轨道交通十三号线

区间线路主要沿中山大道铺设,侧穿厂房、住宅楼、加油站、军事区、广州运营事业总部,下穿显子宝桥、A219高桥、BRT莲溪站、BRT茅岗站及其人行天桥等建(构)筑物。区间主要穿越地层为强~弱风化砂岩、含砾砂岩，强~弱风化泥质粉砂岩。

查看详情

成都地铁9号线

该区间位于锦城大道下方，该段区间交通繁忙，线路从孵化园站出发后沿锦城大道向西- -直前行，下穿经过益州大道路口、成双南路路口后于成都市高新公证处前方到达元华站。主要地层为中密卵石土，强风化泥岩，局部有中等风化泥岩。

查看详情